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邻水冷藏库假造:制冷压缩机配置应用及注意事项(二)

发布时间:2017-06-22    来源:本站    浏览:

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   经拆洗的压缩机再次启动前必须先抽真空。如果没有拆除底盘的必要,可以从加油孔或者回气冷却压缩机中安放滤网或曲轴箱加热器的孔道放出润滑油。当从加油孔放油时,先关闭压缩机吸气阀,使曲轴箱表压降至约0.1bar并关闭排气截止阀。小心地放松加油孔螺栓以降低曲轴箱剩余压力。

 

    泄漏-更换密封垫

 

    如果设备安装后出现泄漏,首先应使用扭矩扳手重新紧固螺栓。扭矩扳手可防止螺栓过紧和打滑。如重新紧固螺栓不能阻止泄漏,则更换汽缸头、截止阀、底盘、压缩机箱盖上的密封垫。但是,如果在更换密封垫后无法使压缩机彻底抽真空,则建议暂不更换密封垫。在机盖、汽缸头、阀板及类似构件的安装、更换或修理后,原则上必须使用新的密封垫。任何情况下,压缩机再次启动前都必须被抽真空。

 

    阀板阀片组

 

    制冷剂液体和随制冷剂循环的残屑会损坏带有吸气排气簧片和限位器的阀板。阀片组将因此工作失常、损伤或毁坏。损伤或不能正常工作的阀片将降低压缩机的输出功率,如阀片毁坏将使压缩机停机。

 

    工作阀(排气侧)的泄漏可用以下方法检查:

    在吸气截止阀的压力表接口上连接一个吸气压力表。关闭吸气截止阀,切断吸气管通路。启动压缩机使压力表显示-0.5bar真空压力后停机并打开吸气截止阀使表压升至0bar,再关闭截止阀。如果一分钟内压力持续上升,说明工作阀关闭不严密。建议更换整个阀板而不只是阀片。

 

    注意:吸气截止阀泄漏也可能引起压力上升。带有油分离器的制冷设备在上述试验时应关闭回油管阀门。

 

    油泵维修

 

    一旦确认油泵不能正常工作,则必须更换。油泵通过6个螺栓被固定在压缩机轴承盖上,其中心对准轴承套或轴承盖中心。油泵可以正反转运行。长期运转后,油泵的转换机构可能被磨损物、腐蚀物和脏物所堵塞。因此不能反转运行。在检修时不要将油泵通电。

 

    电机烧毁

 

    烧毁的现象是罕见的,然而如果在设备中存在高温高压气体、残余腐蚀物、酸性物质及分解的润滑油,其结果(除非工作阀或运转机构首先损坏)将最终导致内置电机的损坏。对因电机烧毁而损坏压缩机的制冷设备不能仅作草率的清洁。否则,更换后的内置电机将受前次电机烧毁而留在设备中的残余物的影响而再次烧毁。

 

    双级压缩机

 

    双级压缩机的压缩过程分成了高压级和低压级。在6缸双级压缩机中,四个缸为低压级,两个缸为高压级。从蒸发器回来的制冷剂气体先进入低压级气缸,经低压级气缸压缩后形成介于冷凝压力和吸气压力之间的一种压力,我们称为中间级压力。这些气体此时有着较高的温度和较高的压力,进入中压混液管,在和从液管经过中间冷却膨胀阀和经济器来的低温制冷剂混合之后,进入电机腔通过并冷却电机(所以电机腔,曲轴箱压力为中间压力)。然后进入高压级气缸压缩成高压气体排至冷凝器。